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Commentaires: 2
Telemetrie top moumoute : pour les zinzins des chiffres
Sam 21 Avr 2012 - 20:41 par alex83
Petite centrale télémétrique:
Tout est transmis et enregistré en 2,4ghz
Compte tours, conso accus, puissance accu
Température admission, gaz, bougie, cylindre
Gyro, G force, GPS.
Pression des gaz en sortie d’échappement, rotation des servos...
Enfin bref un mini stand de formule 1
J'adooore !!!!


Tout est transmis et enregistré en 2,4ghz
Compte tours, conso accus, puissance accu
Température admission, gaz, bougie, cylindre
Gyro, G force, GPS.
Pression des gaz en sortie d’échappement, rotation des servos...
Enfin bref un mini stand de formule 1
J'adooore !!!!

Commentaires: 4
Fabricants et distributeurs
Barre stabilisatrice
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Barre stabilisatrice
St à tous,
Je cherche quelques conseils sur le choix du diamètre des barres, que choisir pour une utilisation street avec gommes Tarmac ?
Faut-il mettre les mêmes barres avant et arrière ou alors plus rigide derrière que devant
Quelqu'un peut-il me venir en aide afin de trouver une alternative au réglage !
Merci pour votre aide et @+
Je cherche quelques conseils sur le choix du diamètre des barres, que choisir pour une utilisation street avec gommes Tarmac ?
Faut-il mettre les mêmes barres avant et arrière ou alors plus rigide derrière que devant
Quelqu'un peut-il me venir en aide afin de trouver une alternative au réglage !
Merci pour votre aide et @+

Gourou- Messages: 51
Date d'inscription: 13/12/2009
Age: 49
Localisation: Suisse
Re: Barre stabilisatrice
salut
perso j'essayerai avec un barre stab à l'arriere pour commencer , genre la plus grosse pour voir réellement la diff avec et sans, et aprés je ferais pareil devant
si tu vois que l'effet produit par la barre stab est bon mais trop important il faut réduire la section, sinon tu les vires
sur mon baja fg 4x4 quand je tourne en piste je laisse la barre stab de 5mm à l'arriere et rien devant, aprés le bitume n'est pas le terrain de prédilection du 5b donc je sais pas jusqu'ou on peut pousser la voiture
perso j'essayerai avec un barre stab à l'arriere pour commencer , genre la plus grosse pour voir réellement la diff avec et sans, et aprés je ferais pareil devant
si tu vois que l'effet produit par la barre stab est bon mais trop important il faut réduire la section, sinon tu les vires
sur mon baja fg 4x4 quand je tourne en piste je laisse la barre stab de 5mm à l'arriere et rien devant, aprés le bitume n'est pas le terrain de prédilection du 5b donc je sais pas jusqu'ou on peut pousser la voiture
_________________

davrace- Messages: 2213
Date d'inscription: 29/03/2009
Age: 33
Localisation: montauroux
Re: Barre stabilisatrice
Slt Davrace,
Merci pour l'info, je vais faire des essais afin de trouver le bon réglage.
@+
Merci pour l'info, je vais faire des essais afin de trouver le bon réglage.
@+

Gourou- Messages: 51
Date d'inscription: 13/12/2009
Age: 49
Localisation: Suisse
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